Dujų kompiuteris TE-GD4 dyzeliniams automobiliams

Sistemos dujų įpurškimo valdiklis :

1. Valdymo blokas

2. Pagrindinių laidų pynė

3. Valdymo mygtukas

4. Valdymo mygtuko laidas

5. Termoelementas

6. Detonacijos jutiklis

7. Dujų temperatūros jutiklis.

8. Reduktoriaus temperatūros jutiklis.

9. MAP jutiklis.

10. Vakuuminis trišakis.

11. Laidų schema.

12. Pakuotės dėžutė.

Papildomi komponentai kuri galima įsigyti atskirai :

13.TE- DIN-1 skaitmeninis degalų bako lygio indikatorius.

14. TE-Z9. Benzininio dyzelinio variklio sąsaja su transporto priemonės OBD CAN.

15. TE-USB ryšio sąsaja.

16. TE-BL „Bluetooth“ ryšio sąsaja.

TE-GD4 – tai LPG arba CNG dujų įpurškimo kompiuteris, skirtas dyzeliniams varikliams ir leidžiantis vienu metu naudoti dviejų tipų degalus – dyzeliną ir LPG (arba CNG)

Veikia su visų tipų dyzeliniais varikliais

Naudoja suskystintas naftos dujas (LPG) ir suslėgtas gamtines dujas (SGD)

Dujų įpurškimas per 1–4 purkštukus

Automatinis sistemos kalibravimas

Išmetimo kolektoriaus apsauga nuo perkaitimo

Akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio (TPS) emuliatorius

TE-GD4 dujų įpurškimo valdiklis, skirtas dujo-dyzelino sistemai, leidžia, nekeičiant variklio konstrukcijos ir degalų sistemos, praktiškai bet kurį dyzelinį variklį paversti darbui dujo-dyzelino (dvigubo kuro) režimu: dyzelino ir benzino mišiniu.

Ekonominė nauda

Ekonominė nauda pasiekiama iš dalies pakeitus dyzelinį kurą pigesniais dujas. Dėl savo fizinių savybių dyzelinis variklis negali veikti vien tik duju. Pakeitimo procentas priklauso nuo naudojamų dujų rūšies. Naudojant propaną-butaną, procentas svyruoja nuo 20 iki 40 %. Naudojant metaną, procentas svyruoja nuo 40 iki 60 %.

Montavimas ir konfigūravimas

Montavimas dyzeliniame variklyje nedaug kuo skiriasi nuo 4-os kartos dujines sistemos montavimo: variklyje sumontuojama dujų tiekimo sistema, sumontuojami reikiami jutikliai, įpurškimo reduktorius ir elektromagnetiniai dujų purkštukai.